パスバイ試験室
道路交通騒音は、環境騒音の主要な要因の一つです。そのため、健康と生活の質の向上のために、法規制によって騒音の低減と制限が定められています。パスバイ騒音試験は、国際規格ISO 362に従って屋外の試験路で実施され、都市交通環境における車両の音響放射を定量化します。
走行中の車両外部への騒音放射に関して車両の型式認証を受ける唯一の方法は、依然として従来の現場でのパスバイ測定ですが、屋内でのパスバイ試験は、半無響室という制御された環境において、車両の外部騒音問題を解決するための極めて強力で再現性の高い手法を提供します。
試験車両を2つの固定マイクの間を通過させる代わりに、屋内測定では試験車両の横にマイクを一列に配置し、車両がシャシダイナモメーター（ローラーベンチ）上を走行し、従来のパスバイ測定と同様に加速される状態で行われます。
IAC Acousticsは、世界中の自動車メーカー向けに数多くのパスバイ用半無響室を設計してきました。内燃機関から発生する低周波騒音に対し、IAC AcousticsのMetadyne®吸音ウェッジは、適切な試験環境を実現するための理想的なソリューションを提供します。
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<h3>新しいISO規格</h3>
<p><strong>ISO 362-3 加速走行時の道路車両から放射される騒音の測定</strong></p>
<p>ISO規格の新たな進展は、最新の車両試験における一貫性の向上に寄与しています。<br />
現行のISO 362-1に基づく外部騒音測定は、現在、認定された屋外試験路で実施する必要があります。<br />
環境の影響により、これらの従来の試験場では、自動車業界の増大する要求に応えるために必要な一貫性が得られません。<br />
車両から放射される騒音は、天候やその他の環境要因に左右されない制御された条件下でテストされるべきです。<br />
間もなく施行されるISO 362-3は、公認の試験路に匹敵する精度を得るための試験施設の仕様を規定しており、これにより屋内試験の実施が可能になります。</p>
<p><strong>ISO 16254 道路車両から放射される最小騒音の測定</strong></p>
<p>電気自動車の分野における進歩を考慮すると、放射される最小騒音レベルは歩行者の安全に対するリスクを伴います。<br />
ISO 16254は、道路車両の最小音響放射の測定方法を提供し、設置された外部音響発生システムの特性を定量化するために、関連するISO委員会によって策定が進められています。これは、周囲の歩行者に対し、車両の接近、存在、および/または離脱に関する音響情報を伝えることを目的としています。</p>
<p>すべてのIACパスバイ試験室は、これらの規格の現在の草案に準拠しており、加速走行中の車両から放射される騒音の測定および最小騒音放射の測定を可能にします。</p>
初期分析・騒音測定
当社は、以下の段階からなる包括的なサービスを提供することが可能です。
- 認定された騒音計による音響測定
- ソリューションの検討
- 技術設計
- 遮音のための統合システムの構築
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